Pada awal bulan ini, Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, mengusulkan agar F1 mempertimbangkan penggunaan mesin konvensional yang menggunakan bahan bakar ramah lingkungan. Sebagai bagian dari perubahan regulasi yang akan datang, mobil-mobil F1 akan beralih sepenuhnya ke bahan bakar sintetis dimulai tahun depan, dengan persentase 50/50 antara mesin pembakaran internal V6 dan motor listrik MGU-K. Namun, Christian Horner dari tim Red Bull memiliki pandangan berbeda, ia lebih cenderung untuk kembali ke mesin V10 di masa depan sebagai opsi. Menurutnya, menggunakan V10 yang bertanggung jawab dan ramah lingkungan dengan bahan bakar berkelanjutan bisa menjadi konsep yang menarik dan diminati di tengah serangkaian peraturan saat ini.
Meskipun F1 tidak akan segera kembali ke mesin V10, kesempatan terbaik untuk hal ini kemungkinan baru terjadi pada 2030. Baru-baru ini, Ben Sulayem menyuarakan dukungan untuk pertimbangan penggunaan mesin V10 dengan aspirasi alami. Dia menekankan pentingnya memimpin tren teknologi di dunia motorsport untuk masa depan, termasuk mempertimbangkan suara ikonik dari mesin V10 dengan bahan bakar yang berkelanjutan. Apapun arah yang dipilih, penting bagi industri untuk mendukung tim dan pabrikan guna mengontrol biaya riset dan pengembangan. Sebuah diskusi yang menarik untuk masa depan olahraga balap Formula 1.
