Felix Rosenqvist dan Will Power Menyoroti Aturan Lalu Lintas IndyCar
Felix Rosenqvist dan Will Power berhasil finis di posisi kedua dan ketiga dalam Grand Prix of Portland, namun perhatian mereka setelah balapan tetap pada masalah lalu lintas yang memusingkan, dengan kedua pembalap tersebut mengkritik pendekatan IndyCar terhadap mobil tertinggal.
Perlombaan yang Menegangkan
Rosenqvist memulai dari posisi terdepan dalam #60 Meyer Shank Racing Honda, memimpin jalannya balapan dan memimpin selama 33 lap. Namun, kombinasi keluar pit box yang sempit di dekat kru pembalap rookie Mick Schumacher dan strategi overcut oleh pemenang Alex Palou membuatnya tergeser ke posisi kedua.
Rosenqvist tak menutupi kemampuan Palou yang kuat dengan ban utama, namun tidak segan mengkritik mobil tertinggal yang menghalangi para pemimpin balapan.
Rosenqvist Melontarkan Kritik Tajam
“(Palou) hanya mengendarai dengan lebih baik, sejujurnya,” ujar Rosenqvist. “Tidak jauh lebih cepat, tetapi sedikit lebih cepat, terutama di ban keras. Dia cerdas pada stint pertama, melakukan satu lap lebih lama. Saya tidak tahu dia melakukannya, jadi mungkin kita perlu meningkatkan komunikasi.”
Rosenqvist juga mengkritik lalu lintas mobil tertinggal yang dia dan Palou hadapi sebelum berhenti terakhir. Keduanya kehilangan waktu di belakang Louis Foster, yang baru-baru ini keluar dari pit dengan ban baru.
“Yeah, sejak itu seperti balapan mobil tertinggal, mungkin,” kata Rosenqvist. “Terkadang Anda mendapatkan tiga detik karena mobil tertinggal, lain kali Anda kehilangan tiga detik.
Kesimpulan yang Penuh Makna
Will Power, pembalap Andretti Global yang mengendarai #26 Honda, menyuarakan frustrasinya setelah terombang-ambing oleh isu komunikasi radio yang memperparah pertarungannya melalui lalu lintas. Upaya untuk menjalankan balapan lama sebelum pit stop terakhirnya membuat Power ketinggalan panggilan pit yang tidak jelas, meninggalkannya di lintasan sebagai pemimpin balapan dengan ban yang memudar.
Sebelum akhirnya masuk pit, Power “terhambat secara besar-besaran” dan kehilangan hampir tiga detik saat berjuang melawan Sting Ray Robb, mobil tertinggal yang berada di samping Power di Tikungan 10 meski tertinggal satu putaran.
“Ya, saya setuju dengan itu,” kata Power, mengulang kata-kata Rosenqvist tentang mobil tertinggal. “Saya berpendapat begitu sejak dulu. Rasanya agak aneh bahwa kami masih menggunakan aturan tahun 1970-an: ‘Tapi kami selalu melakukannya’. Ya, situasinya sedikit berbeda sekarang. Saya kesal melihat semua mobil ini.”
Sejauh ini, Palou berhasil memanfaatkan keterlambatan lalu lintas dan urutan pit untuk meraih kemenangan dalam sebuah balapan yang hanya mengalami satu kali kausi. Namun, ketika moderator konferensi pers pasca-balapan menyarankan peninjauan aturan bendera biru selama musim liburan, Rosenqvist dan Power memberikan penilaian terakhir yang sinis.
“Tidak ada yang akan terjadi,” ujar Rosenqvist.
Power menambahkan, “Pertemuan yang sama setiap tahun.”
