Aston Martin Bersiap Hadir dengan Paket Upgrade Besar di GP Hungary
Pekan depan di Hungary, sebelum jeda musim panas, Aston Martin akan memperkenalkan paket upgrade utama untuk pertama kalinya musim ini.
Paket baru ini akan utamanya bertujuan untuk memperbaiki kelemahan sasis AMR26, sedangkan peningkatan selanjutnya untuk mesin Honda akan tiba setelah jeda musim panas di GP Belanda.
Upgrade Menyeluruh Sebagai Solusi
Skala paket ini hampir dapat digambarkan sebagai B-spec Aston Martin. Sasis dengan berat yang dikurangi, begitu juga kotak giginya, juga harus melewati tes homologasi FIA lagi.
Ketika ditanya di paddock Spa tentang kelebihan AMR26 dalam konfigurasi saat ini, Lance Stroll tidak mencoba menyembunyikan kekesalannya: “Kita hanya bisa maju, jadi itu positif. Saya maksud, saat ini, ya, itu cukup mengerikan. Tidak ada yang bagus, tidak ada yang kami sukai dari mobil kita, tidak ada kekuatan. Jadi, kita hanya bisa menjadi lebih baik.”
Tantangan yang Dihadapi Aston Martin
Grand Prix Inggris sempurna menggambarkan kesulitan yang dihadapi oleh Aston Martin. Beberapa video beredar di media sosial yang menunjukkan Stroll berjuang dengan understeer besar, hingga memutar kemudi ke arah batas di tikungan cepat Copse.
“Kami memiliki ketidakstabilan saat masuk dan pengereman pada kecepatan medium-rendah. Dan kemudian kami memiliki semacam aero stalling, aero dari depan ke bagian bawah,” kata Stroll.
Kembali ke paket yang diharapkan di Hungaria, Stroll merinci tujuan teknis tim: “Kami berharap meningkatkan beberapa karakteristik, lebih banyak downforce tentu saja, tetapi beberapa karakteristik aero buruk ini yang selama ini kami miliki, kami berharap kami dapat membuat mobil lebih sehat dan lebih enak untuk dikendarai.”
Meskipun mesin Honda sejauh ini tampak menjadi kelemahan utama Aston Martin, tim juga menderita defisit downforce yang signifikan. Ditudingkan ada hubungan antara kekurangan daya dan understeer mobil, Stroll bersikeras bahwa kedua masalah tersebut independen satu sama lain.
“Saya pikir itu dua isu yang berbeda,” katanya. “Kami memiliki banyak hal untuk dikerjakan dengan keterkendalian. Kami kekurangan daya, tetapi kemudian kami memiliki banyak masalah keseimbangan, keterbatasan, dan juga downforce. Kami perlu menemukan jauh lebih banyak downforce.”
Menurut Stroll, Hungaria akan menjadi momen kebenaran sejati bagi Aston Martin. Di sirkuit di mana sasis jauh lebih penting daripada daya, paket upgrade harus menunjukkan keefektifannya. Jika tidak, menurutnya, bahkan peningkatan mendatang untuk mesin Honda tidak akan cukup untuk membawa tim kembali dalam pertarungan.
“Saya pikir Hungaria adalah ujian yang baik. Ini bukan sirkuit yang sangat sensitif terhadap daya, ini adalah sirkuit chassis, jadi itu uji coba,” katanya. “Jika kita masih sangat lambat di Hungaria, maka hanya daya yang datang di Zandvoort tidak akan memperbaiki semua masalah kita.”
“Itu bukan sirkuit yang sensitif terhadap tenaga, jadi ini salah satu tempat di mana Anda membutuhkan downforce dan keseimbangan yang baik. Jika kita terlihat jauh lebih kompetitif di Hungaria, saya pikir itu akan menjadi tanda baik untuk sisa musim.”
