Takamoto Katsuta Ungkap Penyebab Hari Terburuknya di Musim WRC 2026
Takamoto Katsuta mengatakan bahwa tekanan tambahan seputar putaran kandangnya di Kejuaraan Reli Dunia bukanlah alasan dari apa yang dia sebut sebagai “hari terburuk musim ini sejauh ini”.
Memenangkan Reli Jepang memang telah lama menjadi tujuan utama bagi pembalap Toyota ini dan tahun ini harapan telah meningkat setelah Katsuta meraih kemenangan WRC perdana di Kenya, yang diikuti oleh kesuksesan kedua di Kroasia.
Kegagalan dalam Reli
Namun, harapan kemenangan Katsuta mulai merosot di lintasan pembuka yang basah ketika dia melebar dan melintir tebing, menyebabkan ban kiri belakang bocor. Meskipun kebocoran hanya menyebabkan kehilangan waktu 6,7 detik di tahap itu, terpaksa menggantinya dengan ban keras untuk dua tahap basah berikutnya berkontribusi pada lebih banyak waktu yang terbuang. Katsuta kemudian beruntung selamat dari off di tahap ketiga yang membuat GR Yaris-nya masuk ke rumput dan meninggalkan dia 43,8 detik dari pimpinan saat servis tengah hari.
Dengan upaya untuk mencoba mendapatkan kembali waktu, Katsuta memilih campuran ban soft/hard dengan harapan tahapan terus memiliki sebagian basah, namun sayangnya itu tidak membuahkan hasil. Pembalap berusia 32 tahun tersebut mengakhiri Jumat di posisi keenam 1m03.6s dari pimpinan.
Penjelasan Katsuta
Katsuta cepat menepis semua saran bahwa tekanan untuk menang telah memengaruhi gaya mengemudinya. Sebaliknya, dia menyebut kurangnya informasi tentang kondisi dari kru catatan jalurnya yang telah melewati tahapan sebelumnya sebagai penyebab utama.
“Begitu banyak hal [yang salah],” kata Katsuta. “Segera saja di tahap pertama dimulai dengan bocor ban dan kemudian kami pergi ke arah yang salah. Saya kehilangan ban soft dan saya harus menggunakan ban keras di tahap kedua, yang cukup basah dan semuanya berjalan salah.
Berdasarkan hal di atas, Toyota selaku pembalap Katsuta memberikan tanggapan dan aksi lebih lanjut sebagai berikut:
Jari-Matti Latvala, Toyota team principal, “[…]‘Some things went wrong today and there are a few reasons for that.” says Jari-Matti Latvala, Toyota team principal. “Yesterday’s rain meant there was moisture on the ground and we had a meeting and we knew it would dry out but we couldn’t say exactly how much it would dry out.”, kata Latvala. “Then it comes to the situation of the route note crew that goes through the stage before, and they have information, but still there is evolution of the stage with that [before the driver enters the stage].”
