Bos Pramac Yamaha Membela Proyek V4 Yamaha
Bos Pramac Yamaha, Gino Borsoi, membela upaya pabrikan Jepang dengan proyek V4 yang sedang berlangsung.
Komentar dari Italia ini selama tes MotoGP pada hari Senin adalah kontras yang tajam dengan apa yang biasanya kita dengar dari para pembalap Yamaha yang frustasi, khususnya pembalap pabrikan Fabio Quartararo.
Penuh Keyakinan pada Proyek V4 Yamaha
Yamaha adalah pabrikan MotoGP terakhir yang beralih ke mesin V4. Ini pertama kali melaju di lintasan balap musim lalu, berjalan di beberapa acara sejajar dengan mesin empat segaris yang sudah mapan namun kesulitan.
Yamaha kemudian sepenuhnya mengadopsi V4 untuk program balap MotoGP-nya musim ini. Namun, 2026 telah menjadi pertempuran bagi pabrik Iwata, dengan baik pabrikan maupun motor Pramac beroperasi di sekitar tepi-tepi poin terbaik.
Borsoi menegaskan bahwa membandingkan Yamaha dengan pesaing V4-nya tidak masuk akal.
“Kami sedang mencoba membuat proyek bekerja. Ada dua filosofi. Dua tingkat yang benar-benar berbeda,” katanya.
Persiapan untuk Regulasi Baru 2027
Borsoi juga memberikan jawaban tegas terhadap saran apapun bahwa Yamaha sedang menyia-nyiakan waktu pada motor ini mengingat regulasi baru musim depan akan segera hadir. Yang paling signifikan, kapasitas mesin pada 2027 akan dikurangi dari 1000cc menjadi 850cc.
“Jelas, kami harus ingat bahwa motor tahun depan tidak akan sangat berbeda dari apa yang kita miliki sekarang,” katanya.
“Ini menjadi dasar dari proyek 2027. Saya tidak pikir akan banyak perubahan, dari informasi yang saya ketahui. Jadi bagi kami, sangat penting bahwa motor ini mulai berfungsi, untuk siap pada 2027.”
