Aprilia sedang mempersiapkan diri untuk menghadapi musim 2026 yang dianggap krusial bagi tim dalam Kejuaraan Dunia MotoGP. Meskipun tanpa Marc Marquez di akhir musim 2025, tim Noale mampu menantang Ducati, dengan Marco Bezzecchi sebagai pembalapnya. RS-GP Aprilia juga tampil sebagai motor referensi dengan meraih tiga kemenangan di balapan penting terakhir musim ini. Namun, dengan diberlakukannya peraturan baru yang akan menurunkan kapasitas mesin menjadi 850 cc dan penggunaan ban Pirelli pada 2027, musim ini dianggap sebagai tahun transisi oleh banyak orang.
Baru-baru ini, Aprilia memperkenalkan RS-GP yang akan dikendarai oleh Bezzecchi dan Jorge Martin pada beberapa bulan mendatang di Milan, Italia. Dalam kesempatan tersebut, direktur teknis Aprilia, Fabiano Sterlacchini, menjelaskan strategi tim untuk menghadapi musim 2026. Meskipun tidak ada mesin baru karena regulasi yang berlaku, Aprilia terus melakukan pengembangan pada elemen lain yang tidak terbatas.
Fokus pengembangan Aprilia termasuk perbaikan pada aksesori eksternal seperti sistem knalpot dan sistem intake. Selain itu, aerodinamika menjadi salah satu keunggulan Aprilia Racing. Tim ini juga memperhatikan elektronik dengan tujuan membuat motor lebih bertenaga namun tetap mudah dikontrol. Selain itu, Aprilia berupaya mengatasi masalah panas yang timbul dalam balapan berat dan berfokus pada titik lemah motor untuk memperoleh keuntungan yang lebih besar.
Menanggapi tren perubahan aerodinamika, Sterlacchini memastikan bahwa strategi Aprilia telah mengikuti arus perkembangan terbaru. Aerodinamika motor diubah tidak hanya untuk mencari beban, namun juga untuk mempermudah pengendara dalam mengontrol motor. Selain itu, Sterlacchini menggarisbawahi pentingnya pengembangan seluruh bagian motor untuk membuatnya lebih kompetitif di lintasan. Selaras dengan itu, Aprilia memprioritaskan sinergi di seluruh perusahaan untuk mencapai hasil terbaik.
Selain pengembangan terhadap aerodinamika, Aprilia juga memperhatikan pengembangan pada sasis, elektronik, dan beberapa aspek teknis lainnya. Menjelang musim 2026, manajemen ban dan aerodinamika dianggap akan menjadi penting. Disamping itu, proyek pengembangan harus dilakukan di awal musim karena banyak aturan baru yang akan diberlakukan pada musim 2027.
Kendati demikian, Aprilia percaya bahwa motor yang mereka kembangkan dapat bersaing dengan baik di lintasan. Selain itu, pengawasan pengembangan motor dari waktu ke waktu harus dilakukan secara merata di semua bidang agar dapat memperoleh hasil yang optimal. Tes di Malaysia diharapkan akan memberikan gambaran tentang seberapa sukses pengembangan motor Aprilia untuk musim mendatang.
