Tim pengembangan Honda melakukan tes mesin 850 cc di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia, sebelum Natal. Namun, hujan deras mengganggu tes perdana tersebut. Test rider HRC, Takaaki Nakagami, menggunakan motor konvensional dengan paket aerodinamika yang lebih rendah dan mesin 850 cc. Dia mencoba senyawa basah dan kering yang dikembangkan oleh Pirelli untuk musim 2027. Ini adalah langkah penting mengingat Pirelli akan menjadi pemasok resmi ban MotoGP. Meskipun Nakagami hanya dapat mencoba beberapa lap dengan senyawa kering, Honda tetap berharap mengumpulkan data yang berarti.
Honda memiliki peluang terakhir untuk menggunakan konsesi level D di Sepang setelah pindah ke Grup C. Namun, ini juga berarti pembalap reguler tidak dapat melakukan tes individu atau menjalankan motor pada 2026. Mereka harus menunggu tes Pirelli yang dijadwalkan untuk dilakukan dua kali pada 2026. Aleix Espargaro akan fokus pada pengembangan RC213V sementara Nakagami akan bekerja dengan RC214V. Espargaro diharapkan bergabung dengan proyek 2027 pada pertengahan musim. Honda juga menguji ban basah Pirelli yang baru di Sepang, sesuatu yang belum dilakukan oleh pabrikan lain. Tes ini menandai langkah penting dalam persiapan mereka untuk musim depan.
