Lancia kembali ke Kejuaraan Reli Dunia (WRC) dengan produk terbaru mereka, yaitu mobil Ypsilon HF Integrale Rally2. Dalam presentasi kepada media, Lancia mengungkapkan bahwa mereka akan berpartisipasi dalam WRC2 tahun depan, dengan rencana untuk bersaing di Kejuaraan Reli Eropa (ERC) dan kejuaraan nasional pada 2026. Keputusan ini diambil karena WRC sedang mengalami transisi teknis menuju peraturan baru pada 2027. Perlombaan ini akan melibatkan mobil Rally2 dengan batasan biaya, dan FIA berharap aturan yang lebih fleksibel akan menarik minat lebih banyak tim dan pabrikan.
Lancia memutuskan untuk fokus pada Rally2 sebagai kendaraan balap baru mereka, dengan alasan bahwa biaya pengembangan mobil Rally2 jauh lebih terjangkau daripada mobil baru untuk kategori WRC27. Di samping itu, Rally2 memberikan kesempatan bagi Lancia untuk memenangi berbagai kejuaraan lokal, Eropa, dan WRC2, serta menjual mobil ini kepada para tim untuk keuntungan ekonomis dan visibilitas yang lebih baik.
Terkait dengan Ypsilon HF Integrale Rally2, Lancia memastikan bahwa mobil ini sepenuhnya baru dengan sasis yang berbeda, meskipun menggunakan mesin dan gearbox dari Citroen C3 Rally2. Lancia juga melakukan peningkatan signifikan pada Ypsilon, dengan tujuan agar mobil ini lebih kompetitif di lintasan aspal dan gravel. Lancia akan memamerkan Ypsilon baru ini kepada calon pembeli akhir pekan ini sebelum segera meluncurkan debutnya.
Lancia belum mengumumkan siapa pembalap atau tim yang akan mengendarai Ypsilon dalam WRC, namun mereka menyatakan bahwa target mereka adalah meraih kemenangan dan bersaing dengan tim-tim besar seperti Skoda, Toyota, dan Ford. Program uji coba yang sudah dilakukan memberikan keyakinan pada Lancia bahwa mereka memiliki peluang besar untuk meraih gelar juara WRC2 pada tahun 2026. Dengan dukungan tim PH Sport, Lancia siap untuk memulai kompetisi dengan Ypsilon mereka, sementara Citroen C3 Rally2 tetap tersedia bagi pelanggan yang berminat.
