Honda telah memberikan pembaruan signifikan pada RC213V setelah liburan musim panas yang membuat Johann Zarco bisa naik podium di Jepang dengan paket baru tersebut. Akan tetapi, di GP Indonesia, Zarco harus berjuang dengan masalah kopling yang membuatnya finis di urutan ke-12. Zarco mengungkapkan bahwa motor baru ini tidak cocok dengan gaya set-up lamanya, sehingga ia dan HRC kini sedang melakukan revisi pada set-up dasar untuk menyesuaikan gaya berkendara yang biasa dia gunakan.
Dalam menghadapi tantangan ini, Zarco menyatakan bahwa mereka sekarang sedang mencari “setelan dasar yang aman” guna kembali menemukan kepercayaan diri dan kecepatan dalam balapan. Meskipun mengalami masalah dengan kopling di Indonesia, Zarco tetap fokus untuk menyelesaikan balapan dengan baik dan memberikan data yang diperlukan untuk pengembangan mesin baru. Ia percaya bahwa Honda masih mencari keseimbangan yang tepat dalam proses pengembangannya dan optimis bahwa mereka bisa kembali ke performa terbaiknya jika mampu mendapatkan kembali kepercayaan diri yang diperlukan.
