Aleix Espargaro, pembalap MotoGP Granollers yang pensiun setelah 20 musim di paddock MotoGP, telah menjadi kekuatan pendorong di balik pengembangan Aprilia. Ia sekarang menjadi bagian dari tim pengujian mereka, bersama Stefan Bradl dan Takaaki Nakagami. Aleix dan manajer teknisnya, Antonio Jimenez, fokus pada pengembangan motor Honda dan prototipe yang sesuai dengan peraturan 2027. Dalam balapan di Grand Prix Spanyol, Espargaro finis di urutan ke-17, di belakang pembalap Honda terbaik, Luca Marini. Ia mengalami getaran yang mengganggu dan menyatakan bahwa masalah ini mungkin berasal dari kelembaman mesin.
Di Jerez, Aleix melaporkan bahwa ia belum pernah merasakan getaran seperti itu sebelumnya. Untuk mengatasi masalah ini, ia berencana untuk melakukan berbagai tes yang tidak bisa dilakukan oleh pembalap resmi. Meskipun telah mengikuti tes privat dan pramusim, serta wild card di Jerez, Espargaro tidak ikut dalam tes Senin di Jerez. Honda juga tidak akan berpartisipasi dalam tes privat di Misano. Yamaha, di sisi lain, telah menyewa lintasan untuk melanjutkan pengembangan M1 2025 dan mesin V4. Aleix Espargaro tetap fokus dalam mengatasi masalah getaran agar dapat tampil lebih baik di lintasan.
